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miércoles, 4 de abril de 2012

Nuevo Citroën 2cv, ¿Realidad o ficción?

   Cada vez son más fuertes los rumores sobre la vuelta del viejo y carismático Citroën 2CV.  Con una forma y un estilo clásico, pero con toques mas propios de nuestros tiempos. Así como el Escarabajo, el Mini Cooper y el Fiat 500 han sido rescatados por sus respectivas casas, se rumorea que la francesa PSA (dueña de las marcas Citroën y Peugeot) planea volver a construir el 2CV. De hecho, Volkswagen, BMW y Fiat están contentísimas con los resultados obtenidos por sus nuevas versiones de clásicos. Claro que, al igual que los modelos ya lanzados, el nuevo Citroën será más caro y subirá de nivel respecto de su hermano más antiguo. Evidentemente se guarda la línea, la típica parrilla Citroën, las formas redondeades, pero el interior aunque minimalista como en el clásico, no tan al extremo. De acuerdo con la revista inglesa Auto Express, el 2CV se construirá con la base mecánica de los actuales modelos C3 y C4, aunque será más caro que el primero, pero también más elegante e innovador. Se especula con que el 2CV mezcle una filosofía retro que está tan de moda, pero con detalles de última generación. El volante será grande, el velocímetro se mantendrá casi igual al del modelo anterior, y la palanca de cambios seguirá estando en el torpedo. Pero, por otro lado, tendrá navegador GPS y conectividad con iPod, entre otras.El motor será un diesel hibrido, que promete ser mucho más respetuoso con el medio ambiente. Además, es probable la posibilidad elegir el color, además de otros detalles.


   La movida de Citroën parece insertarse en la reedición de varios modelos clásicos, que comenzó con el VW Beetle (escarabajo), que mantuvo su look habitual pero con cierta renovación. Pasó el motor de atrás al frente, y agregó reproductor de CD, airbags y otros adelantos tecnológicos. El Mini Cooper, fabricado por BMW, también combinó el aspecto clásico con accesorios lujosos, como accesorios exclusivos iPod, y una gama de detalles online que se pueden elegir para personalizar el coche. Otro de los regresos clásicos será el Fiat 500, que fue lanzado por primera vez hace 50 años.